НовиниСуспільство

У США суд розпочне слухання у справі MH17

Boeing-777

Окружний суд Сполучених Штатів Америки у Південному окрузі Нью-Йорка 14 жовтня проведе попередні слухання за позовом сім’ї загиблого в авіакатастрофі MH17 Квіна Шансмана до російських Сбербанка і банку ВТБ, а також сервісів переказу грошей Western Union і MoneyGram.

Про це повідомляє російське державне інформагентство ТАСС із посиланням на суд.

Зазначається, що Шансман був одним із пасажирів лайнера Малайзійських авіаліній, який збили в небі над Донецькою областю в липні 2014 року.

У суді підтвердили, що раніше відхилили заперечення відповідачів про те, що юрисдикція окружного суду в Південному окрузі Нью-Йорка не поширюється на цю справу, і прийняли рішення про можливість розгляду позову по суті.

Сім’я Шансмана звернулася в американський суд ще у 2019 році. Упродовж двох років суд розглядав різні заперечення відповідачів щодо можливості розгляду справи. Представники родини Шансмана стверджують, що російські Сбербанк і ВТБ, а також американські сервіси переказу грошей Western Union і MoneyGram використовувалися для фінансування бойовиків на непідконтрольних уряду України територіях Донбасу. Саме ці люди, на думку позивачів, несуть відповідальність за збиття літака.

Нагадаємо, що в Нідерландах, у судовому комплексі «Схіпхол» триває розгляд справи про катастрофу лайнера рейсу МН17 у 2014 році. 24 вересня закінчився 9 блок слухань, під час якого заслуховували виступи родичів жертв. Люди ділилися своїм болем, говорили про те, як їх ранить дезінформація та невизнання своєї причетності й відповідальності винними.

Наступний блок слухань має розпочатися 1 листопада 2021 року. У суді продовжать заслуховувати родичів загиблих. Загалом слово у суді матимуть 93 родичі загиблих рейсу МН17.

Богдан Марусяк

Схожі публікації
ОригіналСуспільство

У самому серці Брюгге проходить тиждень українського мистецтва

Огляд Україна БрюссельОригіналСуспільство

Україна: із Зеленським або після нього

НовиниСуспільство

Секретар РНБО: В Україні інтереси Путіна прагнуть представляти мінімум три групи

Аналітика та дослідженняСуспільство

“Відкрите небо” з Європою: що це дасть пасажирам та авіакомпаніям?