Збитки, яких зазнала Україна через простій кораблів у чергах «зернового коридору», склали понад один мільярд доларів. Такі дані оприлюднила Українська зернова асоціація (УЗА).

«Це ті гроші, які не отримали українські сільгоспвиробники. Це ті гроші, які трейдери заплатили власникам суден за те, що кораблі стояли дуже довго в черзі», – зазначив президент УЗА Микола Горбачьов.

За його словами, російська сторона не приймає планів та умов Києва щодо формування черговості перевірок суден, які стоять у черзі, а це не дає змоги портовим терміналам працювати ритмічно.

seaport, grain transportation

Президент УЗА додав, що Україна постачає половину експорту агропродукції через морські порти, які працюють у межах «зернової ініціативи». При цьому зупинка роботи порту «Південний» та виключення його з угоди стали «черговою перемогою РФ у торгах», що відбуваються під час перемовин у Стамбулі.

На думку Горбачьова, росіяни постійно маніпулюють даними.

«Росія маніпулює будь-якими даними. Вона намагається внести будь-яку турбулентність (у переговори – ред.), щоб усе було непрогнозовано. Порт «Південний» – один із найефективніших із відвантаження зерна. Відповідно, він найбільше був завантажений», – пояснив президент УЗА і додав, що наразі питання з експортом української сільгосппродукції з порту не вирішено.

Напередодні Україна звинуватила РФ в грубому порушенні Чорноморської зернової ініціативи, оскільки російські інспектори відмовляються оглядати судна, які прямують до порту «Південний» в Одеській області, який обслуговує багатотоннажні судна. Таким чином росіяни значно скоротили експорт зерна.

Богдан Марусяк

Подібні новини

Всі Новини ›